超聲波汽車線束焊接機
汽車線束超聲波焊接機原理介紹——汽車線束作為汽車電子電器系統(tǒng)的神經(jīng)樞紐,其設(shè)計制造工藝的優(yōu)劣直接影響整部汽車電器系統(tǒng)的正常工作。電子和信息技術(shù)的發(fā)展,對汽車線束設(shè)計制造工藝提出了越來越多的要求,尤其是汽車線束傳輸信號的質(zhì)量。
在進行超聲波焊接汽車線束時,需要設(shè)置有關(guān)參數(shù),比如:導(dǎo)線截面積、導(dǎo)線對齊方式、壓強、焊接間距、振幅、寬度、壓力、能量等。焊接過程中,導(dǎo)線應(yīng)垂直重疊排列,并且大截面線應(yīng)在下面靠近焊接工具頭,以使焊接充分;導(dǎo)體應(yīng)緊靠鐵砧面放置,彼此緊貼在一起,以使焊接后有足夠的堅固性;導(dǎo)體重疊的長度一般設(shè)置成13-15mm,重疊長度太短焊接強度不易保證,重疊長度太長焊接端頭易形成翹起,對下道工序操作不便。焊接處表面不允許出現(xiàn)氧化、斷絲、缺損和絕緣層融化現(xiàn)象。焊接與未焊接的過渡部位a應(yīng)呈圓弧狀,且在b區(qū)可見未焊接的導(dǎo)體端部。
超聲波焊接汽車線束的4個重要參數(shù):
1.振幅(通常在控制電箱上調(diào)整其大小0-100%可調(diào))
在振動方向上,離振動起始點的最大距離,單位是微米。焊接時他們相互作用,從而直接影響到線的焊接品質(zhì),不同的線有不同的設(shè)置值。
2.寬度(根據(jù)所焊接線徑大小進行調(diào)整)
聚合模塊的表面與鐵砧連接塊的相對表面,在焊接時它們之間的間距,單位是毫米,其大小決定著焊接的寬度。
3.壓力(通過調(diào)節(jié)氣缸進氣壓力即可)
由鐵砧頂塊作用在焊接區(qū)銅線上的壓力,其大小與氣壓有關(guān),作用方向與振動方向垂直,單位是磅/平方英寸。
4.能量(可在屏幕上方觀察每次焊接輸出能量的大?。?/span>
焊接過程中,焊接機釋放出的總能量,單位是焦耳。即焊接時釋放出的能量達到設(shè)置的值時,即完成焊接。
超聲波焊接汽車線束獨特的優(yōu)勢:
1.熔合強度高,焊接后導(dǎo)電性能優(yōu)越,電阻系數(shù)極低或近乎零;
2.焊接材料具有不熔融、不脆弱的導(dǎo)體特性;
3.焊接時間短,效率大大提高,快速、節(jié)能;
4.焊接過程穩(wěn)定,在線檢測控制;
5.不需要任何氣體、焊料、助焊劑;
6.焊接無火花、煙塵、既環(huán)保又安全;
7.提高焊接品質(zhì),保證了產(chǎn)品導(dǎo)體性能的可靠性。
汽車線束超聲波焊接機適合焊接的產(chǎn)品:
. 各種可以端子壓接的線束,取消端子節(jié)約成本
. 汽車線束,多股線束粘結(jié)一股
. 電線互熔,偏結(jié)成一條與多條互熔, 線與線的焊接
. 名種家電用品、汽車用品的大型線束焊接
. 電源線多股散線焊成一股
超聲波線束焊接機主要配置:
1、機械和驅(qū)動部分根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計
2、超聲波發(fā)生器
3、直線導(dǎo)軌和滑塊
4、機架部分
5、支撐架
6、氣缸
易耗品主要為超聲波模具以及,四個小方塊粘板由于長時間的打鐵造成磨損,根據(jù)線的品質(zhì)不同,通常焊接15-20w次后就需更換超聲波工裝,不然將設(shè)備將出現(xiàn)卡絲以及焊接質(zhì)量問題,導(dǎo)致生產(chǎn)無法進行日常汽車線束焊接作業(yè)。